Egysoros mélyhornyú golyóscsapágyak használatban, a hőmérséklet túl magas, a sebesség, a terhelés, a kenőanyag és a munkakörnyezet miatt van, és a csapágy teljesítménye nem kompatibilis az okkal, főleg a következő okok miatt.
1. A típus szerint kiválasztott csapágyzsír vagy kenőanyag nem megfelelő.
2. Nincs elegendő zsír a csapágydobozban, vagy ha a csapágy olajjal van kenve, az olajszint túl alacsony, és a tömítés olajat szivárog.
3. A csapágydobozban lévő zsírfeltöltés túlságosan megtelt, vagy a hozzáadott kenőanyag olajszintje túl magas, ami a kenőanyag túlzott kavargását eredményezi, amikor a csapágy forog, ami az üzemi hőmérséklet emelkedését és az olaj túlfolyását okozza.
4. A gördülőcsapágy belső hézaga túl kicsi, a szerelvényben a belső gyűrű kitágulása, a hézag csökkenése miatt, ami hőt eredményez. Ha ki kell cserélni a csapágyat, válasszon a belső hézagnak kissé laza csapágyat.
5. A csapágy tömítése és a környező kapcsolódó részek súrlódnak, ami a csapágy hőmérsékletének emelkedését okozza.
6. Az olajszint táblázat nem pontos, ezért nincs kenőanyag a csapágyban.
7. A csapágyülés furat mérete kicsi, rossz a gömbölyűség, vagy deformálódott a csapágyülés.
8. A csapágyülés anyaga puha, alacsony keménységű, ami csapágymunkát eredményez, a terhelés és az extrudálás lágy fém anyagrészében lévő ülékfurat miatt, így az ülés furata megnagyobbodik, ami a csapágy külső gyűrűjét az ülésfuratban kúszás hő.
9. A csapágytömítés nem jó, vagy a forgó tömítés és a statikus részek vagy a laza részek súrlódása.
10. Tengely vállrész és csapágytömítés súrlódása.